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板式給料機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

發(fā)布時間:2014-09-22 作者:紅星機(jī)器 更新時間:2014-09-22 00:00:00

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板式給料機(jī)由傳動部件、機(jī)座部件、工作部件等組成。工作部件又由主動軸組件、鏈板組件、改向軸與張緊裝置等組成。因與移動式破碎站配套,其傳動部件懸掛在主軸上,以簡化基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和設(shè)備搬遷中的安裝、調(diào)整工作量。由于輸入功率大,采用動力部件懸掛到主軸上的同時,采用雙端輸入,減輕單傳動部件重量,使機(jī)座受力均衡,消除側(cè)向扭矩。

1、傳動部件

其主要作用是為設(shè)備提供動力及將電機(jī)轉(zhuǎn)速減速到設(shè)備輸送物料需要的轉(zhuǎn)速。傳動部件主要由電機(jī)、齒輪減速箱等配套件組成。電機(jī)和減速箱固定在同一座架上,其間由齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接,構(gòu)成一個獨(dú)立的部件。因設(shè)備整體安裝傾角為 18°,為防止關(guān)機(jī)時可能出現(xiàn)的“反轉(zhuǎn)”現(xiàn)象,設(shè)制動器對聯(lián)軸器進(jìn)行斷電制動。整個傳動部件隨減速器懸套到主軸的兩端,因此設(shè)左、右裝式一件。傳動部件通過減速器的空心輸出軸的彈性變形鎖緊到主軸上,并由此傳遞動力。為方便設(shè)備搬遷,減小設(shè)備的橫向尺寸,傳動部件的減速器采用錐齒輪減速器。電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī),便于對給料能力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2、機(jī)座部件

機(jī)座部件由機(jī)架和支承件組成。機(jī)架由鋼材焊接而成,支承部件有支重輪、下托輪和縱向?qū)к?,輸送板得到支重輪和縱向?qū)к壍碾p重支持,使支重更均勻合理。牽引鏈基本上不受礦石和自重產(chǎn)生的張力作用,支重輪外側(cè)設(shè)計有凸臺,與主、從動輪聯(lián)合作用,成功地杜絕鏈軌跑偏。在機(jī)架下方設(shè)有下托輪,為方便維修,下托輪為側(cè)裝式。

3、主動軸組件

主動軸組件主要完成對鏈板組件的牽引作用。

主動軸組件由主軸、鏈輪及支承件構(gòu)成。鏈輪采用雙切齒 ,實(shí)際齒數(shù)為21,工作有效齒數(shù)為10. 5。采用雙切齒,鏈齒的嚙合次數(shù)減少一半,提高了鏈輪和鏈條的使用壽命。由于齒數(shù)增加,傳動效率提高,鏈條上下波動的幅度減小。支承件為滾動軸承及支承座。軸承的內(nèi)外側(cè)均設(shè)兩道密封,只要卸除外密封擋板固定螺釘,移開擋板,可對外密封件進(jìn)行更換。

4、鏈板組件

鏈板組件直接承受礦倉物料壓力和運(yùn)送物料。

鏈板組件由輸送板 、牽引鏈軌及其聯(lián)接螺栓組成。輸送板采用搭接式結(jié)構(gòu)。輸送板材質(zhì)為高錳鋼,鑄造成型,相互搭接,輸送板用螺栓固定在鏈軌上。這種板不僅重量輕、不漏礦,而且強(qiáng)度高、耐磨損、抗沖擊。

5、改向軸及張緊裝置

改向軸組件主要由改向軸及改向輪構(gòu)成,結(jié)構(gòu)類似于主動軸組件。

張緊裝置既是鏈板組件的張緊組件,又是改向軸組件的支承組件。它主要由座架及滑動支承座組成,后部設(shè)能帶動滑動支承座前后移動的調(diào)節(jié)桿,可對滑動支承座前后調(diào)節(jié),以保持鏈軌合適的張緊度。

6、力矩平衡裝置

為平衡懸掛式傳動部件扭矩的反力矩,本機(jī)設(shè)有力矩平衡裝置,該裝置與機(jī)座相連。

半移動破碎站在國外已得到廣泛的應(yīng)用,它的半移動式礦倉—半移動式板式給料機(jī)—半移動式破碎機(jī)的有機(jī)組合可改變礦山的開拓系統(tǒng),便于實(shí)現(xiàn)連續(xù)化、自動化生產(chǎn),是國內(nèi)正在推廣的礦石加工技術(shù)。

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