各種道路工程對石、集料的需求量很大,考慮到天然的石料粒徑大小不均,不能達到規(guī)定的工程級配要求,所以要用破碎機將粒徑較大的石料破碎后,用篩分機篩分出不同粒徑的碎石,滿足工程使用要求。在整個碎石生產(chǎn)工藝流程中,輸送機是連接破碎設備、篩分設備的中間樞紐,具有“牽一發(fā)而動全身”的作用。
輸送機是各個破碎、篩分機械之間石料的供給、傳遞和排放的運料裝置,是破碎設備之間構成連續(xù)生產(chǎn)的紐帶。
道路工程加工碎石常選用帶式輸送機,主要由輸送帶、支承裝置和驅動裝置等部件組成。主要工作原理是輸送帶在驅動裝置的帶動下,按一定的速度在支承裝置上循環(huán)轉動,把放在輸送帶上的石料運到指定地點。
輸送帶是一條首尾相連接的橡膠帶,由若干層帆布和橡膠制成。它必須有足夠的強度、厚度和橫向撓性。橡膠層的作用是保護帆布不受腐蝕和摩損,工作面橡膠層厚度一般比較厚,安裝時要注意工作面安在外面。
支承裝置由支架和托輥組成,支架一般用三角鐵焊接而成,為絎架結構。托輥一般為三節(jié)槽形托輥,槽角30度。驅動裝置由電動機、減速器和傳動滾筒組成。
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